正式开始今天的推送之前，我们先来看看以下对话：
在我们的电商平台，有很多客户会如上面的“热心市民刘先生”问询：“小可”是否支持微信聊天功能？并且认为微信聊天是非常高频的使用习惯。
我们也都会十分耐心的向客户进行如上解答：一来，在“小可”立项之初，就坚定了“安全辅助驾驶”将是“小可”的首要任务。而现有的微信聊天方式，是有悖驾驶员安全驾驶初衷的；二来，截至目前腾讯并未开放车载微信版本。
究其原因，我们也来听听马化腾5月23日在广州的腾讯2018“云+未来峰会”上的描述：
「张小龙团队想到一个本质问题，用户在开车的时候应不应该用微信？我们并不是说做这个产品就希望大家尽可能地多用，我们更关注的是安全问题，所以这也是为什么我们目前没有给车联网提供，直接内嵌在车联网体系的微信解决方案，我们担心用户用得太爽了之后，产生安全问题。
「如果用户在（车载）屏幕上还在刷朋友圈还看和回消息，会对其他人的生命安全带来很大威胁。我们的团队在思考，能不能提供一套纯语音交互的接口，没有界面，要保证人的眼睛始终是盯着路面情况，而不要去分心看屏幕，连看一秒都不要看。
「如果能做得到，那我们就正式地在车联网解决方案中提供给大家。我们希望未来这种车载模式可以非常智能。」
果不其然，“马化腾宣布：腾讯要推出车载微信”成为了今日的热门新闻。
“小可”对于腾讯推出“正版”车载微信也很期待，我们将以最迅速的研发速度跟进。在充分保障车主驾驶安全的前提下，优化HUD版本的车载微信。
也请大家拭目以待，并及时停止开车玩儿手机的不良习惯。
